Con una potenza di 800 CV, questo modello è destinato a competere nella IndyCar Series.Chiaramente, è una bestia dell'asfalto.Chi vede le immagini di questa CR-V si chiederà quali elementi fossero rimasti del SUV originale, perché sembra un modello completamente diverso da quello che conosciamo.Secondo Honda, dalla linea mediana in su è praticamente lo stesso modello stradale, mentre dalla vita in giù è un'auto da corsa con carrozzeria in fibra di carbonio.Tra gli elementi inclusi nell'Honda CR-V Hybrid Racer possiamo evidenziare il telaio del telaio in tubi di cromo, la parte inferiore della carrozzeria in fibra di carbonio personalizzata che incorpora parafanghi svasati, lo splitter anteriore personalizzato e l'ala posteriore che producono carico aerodinamico, la sospensione anteriore Acura NSX GT-3 Evo22, sospensione posteriore adattata dalla vettura Indy Dallara IR-18 e pneumatici da 20 pollici.Sotto il cofano, questo SUV sportivo è equipaggiato con il motore Honda HI23TT 2.2 V6 abbinato a due turbocompressori Borg Warner EFR7163, un gruppo elettrogeno Empel abbinato a un sistema di accumulo di energia a supercondensatori scheletrati che insieme erogano 800 CV di potenza, accoppiato a un XTRAC sei -velocità di trasmissione.parabrisas.perfil.com - Redazione Perfil SA |© Perfil.com 2006-2023 - Tutti i diritti riservati Registro della proprietà intellettuale: n. 5346433 Indirizzo: California 2715, C1289ABI, CABA, Argentina |Telefono: (+5411) 7091-4921 |(+5411) 7091-4922 |E-mail: [e-mail protetta]